在实践中，驾驶道路的新手的手动阻挡必须具有一般经验，即，容易增加速度并且难以减速。
所有增加齿轮感觉的方式都特别平滑，随着速度的减慢会有一种挫败感，并且找到一个交叉点更紧急，因为它不是紧急停止或火焰。
打开手册文件时我很紧张。有人说放慢速度并不容易。踩下离合器并踩下制动器。
这很容易说，现在有很多公路车辆，超过70％的司机都是自学成才。
许多行动都没有标准化，非法驾驶行动甚至更多。
在这种环境下，你有一个紧急停车，不知道有多少辆车毫不犹豫地延误。
在十字路口，驾驶警告学生不仅要直奔，还要照顾后面的车。
不要以为你是初学者，后者比你新！
这不能概括。
这取决于目前的情况。
如果将来的情况不那么紧急，距离会更长。
您可以在不踩离合器的情况下正确制动。
例如，如果已达到第3档的上限，则可以将第3档的下限制动到该点。如果你去二档，你需要降低档位。
此时，需要更换离合器。
如果制动点2前方的车辆密集，则速度也会降低。
此时，制动器不够，速度需要降低。
顺序更好，例如，通过直到前两个档位的点制动，此时离合器下降，然后接触制动器并改变两个档位。
进行更改后，放下右脚，抬起左脚，将左脚抬起到中央，然后将暂停提高1秒钟。
汽车并不令人沮丧。
如果前方的情况非常紧急，你只能同时踩两条腿。
即使左脚没有响应，您也需要第一次踩下右脚踏板。
你不应该灭火并跟随尾巴。
当然，这种紧急情况是由于当同时压下离合器和制动器时缺乏希望。
在正常情况下，视野在200米以内，这种紧急情况永远不会发生。