mkx刚上市的时候一个朋友去当4s的一个经理（应该不是总经理）车展结束的时候他坐副驾让我开了一把顶配总统版。车子就是有点沉，因为我开车的风格是弯路只要视野良好保证无其它车辆和行人，就尽可能的快。所以车子自重这方面我很敏感。其次就是变速箱逻辑一般，偏沉稳的风格。其它的方面，内饰配和那些材质，真的挺不错的。身高不算矮胳膊不短，那个按键式档位到也没造成操作不便。当时真的脑子一热想了好几天。跟这几个差不多档次的车，外观内饰最好的不是5008吗，MKX加速挺线性的，可以预测车速，我觉得变速箱逻辑不错的。5008可以的，但是你不能只看照片，外观不是特别协调，内饰很好看，但实车看起来还是不如冠道有质感。而且冠道和5008其实我觉得并不是一个级别的车，包括科迪亚克和途观L，只有汉兰达冠道是同一级别。其他品牌还好，大众那个祖传内饰。真的又简朴又统一。老手什么车都开过了，还要驾驶体验作甚。当然是各种豪华有面的内饰才好使……比如三种传统老手：出租车、公交车、泥头车，给他们开四驱宝马3系，有啥意思~~，需求不一样，我顿挫都不怕就怕降档不利索。市面上大多数自动挡的车我要是自己开，常常得用手动模式走郊区那种路。市区一般跑不起来。但是这个东西每个人感受不同，我着重是说那车顶配的外形内饰其实还不错。后面横向看着有一点窄，不过价位在那呢。宽的都比它贵。

对比起来，3系的内饰看上去还可以啊，就是储物空间少了点，其实现在各个品牌的内饰都在走家族化的套路汉兰达如果下次再改款，肯定也会像新凯美瑞靠拢的。

其他品牌还好，大众那个祖传内饰。真的又简朴又统一。