雷克萨斯是一个年轻，有前途的奢侈品牌，具有优雅，温和的气质。
作为一个奢侈品牌，它无法在中国与宝马梅赛德斯 - 奔驰奥迪竞争。
然而，在海外市场，雷克萨斯充满影响力，并多次赢得美国汽车销售榜单的头把交椅。UU
这次在深圳改变的车型是雷克萨斯GX400。
这款车出现时互联网上的辩论非常火爆，与普拉多的比较并不是很小。
它是同一平台的产品，但GX400让人感觉它在工作质量和舒适度方面优于普拉多。毕竟，还有一个价格。
至于发动机调整，车主选择安装增压器，因为GX400给人的印象是它会更少，因为它不是很好，以换取驾驶员的体验。
作为Prado平台的产品，GX400将与Prado 4一起交付。
0非常相似。
这辆车的机舱空间还比较大，前保险杠的空间也很大。
因为它是同一个平台，所以它也是Prado 4。
0 CNC支撑也具有类似的设计，涡轮增压器支撑的一些部件和油箱在这里被冷却。
水族箱的位置和油的冷却也非常特殊。考虑到空间问题，还需要考虑在运行期间是否存在强烈的空气冷却影响。
为了降低水冷系统的进气温度，必须事先考虑水冷系统中的水温。
油罐，水箱，水壶。
这些部件的主要功能是冷却涡轮增压器和进气。
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